La caméra embarquée dans la caisse de ce russe commence à filmer trop tard et est coupée trop tôt. On ne connaîtra donc...
Voici le buzz du weekend, un roumain probablement bourré qui zigzague au volant de son Opel Vectra sur les trois voies de l'autoroute A8 à...
Dans sa dernière vidéo baptisée This is Drop and Roll, Danny MacAskill se la joue glam metal avec une permanente sur la tête, une veste veste en...
C'est tout nouveau c'est tout chaud, voici les nouvelles mesures de sécurité envisagées pour réduire le nombre de tués sur les routes : suppression...
Depuis la naissance du premier moteur, beaucoup d’hommes ont rêvé de courir et de chevaucher les machines les plus rapides. Ce n’ai pas...
Rémi Gaillard est aussi contre l'excès de zelle. Pour éviter de se faire verbaliser pour mauvais stationnement, il masque sa plaque d'immatriculation avec une mousse anti-bactéries! Il en met aussi sur les essuies-glaces pour être sûr que le poulet ne puisse pas lui coller sa contravention! C'est fort, mais ça fini en garde à vue...
Pour faire suite à mon billet sur le racket policier que l'on appelle plus couramment de prévention routière, voici une série de photos de radars qui n'ont pas toutes été prises en France mais qui montrent à quel point les forces de l'ordre sont vicieuses... En effet, ils sont tous très bien cachés et doivent rapporter un maximum de pognon :o
Le premier radar de contrôle de franchissement de feu rouge est actif depuis la semaine dernière à Lyon, à l'angle des rues Marc-Bloch et Jean-Jaurès (7ième arrondissement), un carrefour réputé accidentogène. D'un point de vue sécurité routière, je trouve ça très bien et je suis tout à fait pour, contrairement aux radars de contrôle d'excès de vitesse! Seul hic, comme nous le confie 20minutes, ces radars seraient un peu trop tatillons et flasheraient à tord...En effet, le flash se déclenche une première fois lorsque l'avant du véhicule franchit "la ligne d'effet de feu" marquée au sol,
puis une seconde fois lorsque le véhicule tout entier dépasse cette ligne.
