J'ai trouvé mieux que le snowscoot pour mes prochaines vacances d'hiver. Le Der Ziesel est un fauteuil roulant électrique monté sur une paire de...
Dominique Chapatte aurait-il changé d'avis sur les stunters? Pas certain, d'une part il a invité Jorian Ponomareff, un stunter de spot uniquement (pas...
Thibaut NOGUES est bien décidé à démontrer que l'acrobatie à moto est un sport polyvalent qui peut se mesurer à bien d'autres. Il...
Dans le magazine de cette semaine, Auto Plus apporte la preuve à ce qu'a toujours nié le ministère de l'Intérieur : les quotas imposés aux forces de l'ordre concernant les procès verbaux! Les documents officiels sur lesquels se base Auto Plus parlent de chiffrent alarmants. Par exemple, 50 PV seraient demandés chaque jour aux agents chargés du stationnement impayé dans Paris. De plus, des directives seraient adressées à certains services, les incitant clairement à dresser plus de PV... Évidemment, la direction centrale de la Sécurité publique de la police nationale réfute tout cela.
Superbe vidéo mettant en scène l'homme contre l'animal dans une scène incroyable. Un pilote de VTT en plein downhill doit terminer sa descente...
Segway vient de dévoiler un nouveau "transporteur personnel" qui enflamme la toile, les Segway Drift W1. Il s'agit d'une paire de patins à roulettes...
Si comme moi vous n'avez pour vous déplacer qu'une moto et un passe navigo, unevoiturealouer.com est peut-être fait pour vous. En effet, qui...
Le premier radar de contrôle de franchissement de feu rouge est actif depuis la semaine dernière à Lyon, à l'angle des rues Marc-Bloch et Jean-Jaurès (7ième arrondissement), un carrefour réputé accidentogène. D'un point de vue sécurité routière, je trouve ça très bien et je suis tout à fait pour, contrairement aux radars de contrôle d'excès de vitesse! Seul hic, comme nous le confie 20minutes, ces radars seraient un peu trop tatillons et flasheraient à tord...En effet, le flash se déclenche une première fois lorsque l'avant du véhicule franchit "la ligne d'effet de feu" marquée au sol,
puis une seconde fois lorsque le véhicule tout entier dépasse cette ligne.
