Les radars nouvelle génération sont écologiques, ils fonctionnent à l'énergie solaire (grâce à un capteur solaire) et peuvent afficher des messages personnalisables. À...
Le premier radar de contrôle de franchissement de feu rouge est actif depuis la semaine dernière à Lyon, à l'angle des rues Marc-Bloch et Jean-Jaurès (7ième arrondissement), un carrefour réputé accidentogène. D'un point de vue sécurité routière, je trouve ça très bien et je suis tout à fait pour, contrairement aux radars de contrôle d'excès de vitesse! Seul hic, comme nous le confie 20minutes, ces radars seraient un peu trop tatillons et flasheraient à tord...En effet, le flash se déclenche une première fois lorsque l'avant du véhicule franchit "la ligne d'effet de feu" marquée au sol,
puis une seconde fois lorsque le véhicule tout entier dépasse cette ligne.
C'est tout nouveau c'est tout chaud, voici les nouvelles mesures de sécurité envisagées pour réduire le nombre de tués sur les routes : suppression...
La conduite du motard de la police de cette fiction n'est finalement pas totalement fausse. La preuve avec ce dénommé Donnie Williams, agent de...
Pendant que nos gendarmes testent les Piaggo MP3, la police italienne a droit à une Lamborghni Gallardo LP560-4 bleue avec gyrophare...Ce bolide équipé d'un V10 de 5L2 développant pas loin de 570 chevaux pour à peine 1300Kg peut atteindre la vitesse d'environ 330km/h!
Photos et vidéos dans la suite du billet :
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Si vous roulez parfois un peu fort et que vous empruntez l'A10 dans le sens Paris-Province, vous avez probablement déjà aperçu votre plaque d'immatriculation sur un panneau lumineux vous indiquant que votre vitesse est excessive... |
Le député UMP Georges Mothron justifie cette volonté par le souhait de réduire le nombre de tués chaque année sur les routes à moins de 3000, et d'éviter les freinages intempestifs et dangereux devant les radars fixes. Pour moi, ce n'est ni plus ni moins que du racket policier... D'autant plus que le second argument est bidon. Au lieu de freiner devant les radars, les conducteurs vont s'arrêter juste avant la seconde borne qui arrête le chrono pour pour réduire leur vitesse moyenne.
Les bandes d'arrêt d'urgence vont être saturées!
Encore un duel auto VS moto qui démontre l'efficacité d'une sportive à deux roues contre une boîte à roues. Pas loin de trois secondes...
Vous aimez le dragster? Vous aimez la motoneige? Vous aimerez alors surement le dragster motoneige! Ces bolides envoient du lourd même sur le bitume,...
