Autres

Tout ce qui ne touche pas à la moto.

Photo d'un radar de feu rouge à Paris qui flash Le premier radar de contrôle de franchissement de feu rouge est actif depuis la semaine dernière à Lyon, à l'angle des rues Marc-Bloch et Jean-Jaurès (7ième arrondissement), un carrefour réputé accidentogène. D'un point de vue sécurité routière, je trouve ça très bien et je suis tout à fait pour, contrairement aux radars de contrôle d'excès de vitesse! Seul hic, comme nous le confie 20minutes, ces radars seraient un peu trop tatillons et flasheraient à tord...
En effet, le flash se déclenche une première fois lorsque l'avant du véhicule franchit "la ligne d'effet de feu" marquée au sol,

puis une seconde fois lorsque le véhicule tout entier dépasse cette ligne.

Pendant que le weekend dernier je stuntais, d'autres participais à une course pas comme les autres. Il s'agissait de la dixième édition de la Big Wheels Race, une course de grands enfants en tricycles ou autres engins de gamins fabriqués maison ou non.

Tricycle fabriqué pour la course Big Whell Race

Le premier arrivé ne gagne rien, juste un bon moment de fous rires comme tous les autres participants puisqu'ils dévalent la descente la plus sinueuse des États-Unis et que les chutes et collisions sont nombreuses! Le quartier Lombard Street à San Francisco est d'ailleurs mondialement connu pour cette rue pentue (16° d’inclinaison!) aux 8 virages serrés, je vous laisse le constater sur la vidéo dans la suite du billet :

Une hot rod Volkswagen à base de coccinelle avec un moteur de GSXR 1000cc, c'est le mélange détonnant imaginé par l'américain Hudlow Axle. Ca donne un concept car avec un look et un son d'enfer (mettez le volume...
Pendant que certains testent les vitesses de pointes des plus grosses sportives du marché sur une piste d'aéroport réservée pour l'occasion, d'autres fous furieux le font sur route ouverte, en plein milieu du trafic! Ce motard au guidon...

Après les pneus increvables rhinotire, voici le concept Michelin, des pneus sans air (peut-on encore appeler ça des pneus?) et donc sans crevaison possible! Si la tenue de route reste bonne, que l'usure n'est pas trop rapide et que le coût n'est pas exorbitant, cette innovation pourrait être intéressante si elle venait à voir le jour sur le marché :)

Comme vous l'aurez surement remarqué, le design du site a changé. Techniquement ce changement visuel est accompagné d'un changement de plateforme de blog (ou CMS pour Content Management System - Système de Gestion de Contenu en français -). Après...
Encore une duel auto/moto remporté par le 2 roues. Je ne suis pas expert en voiture, mais il me semble que la Porsche Panamera la plus puissante est aux alentours de 4 secondes sur le 0 à 100...
Aïe, ça fait maintenant 4 ans que je fais du snowscoot pendant mes vacances d'hiver mais je crois avoir trouvé bien mieux à faire... Entre motoneige et motocross, avec une chenille en guise de roue arrière motrice et une...

Mes derniers tests