Encore une duel auto/moto remporté par le 2 roues. Je ne suis pas expert en voiture, mais il me semble que la Porsche...
Je ne suis pas chrétien et pour moi Pâques c'est avant tout une journée fériée pendant laquelle on peut se gaver de bon...

Paris Tuning Show 2009

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Pour le PTS, 2009 est l'occasion d'adopter un nouveau nom dans la lignée des conneries liées à l'anti-anglicisme qui règne dans la...
Il n'y a pas eu que des bonnes surprises au dernier salon de Milan... Ils ont osé le scooter (si on peut appeler...
Si vous roulez parfois un peu fort et que vous empruntez l'A10 dans le sens Paris-Province, vous avez probablement déjà aperçu votre plaque d'immatriculation sur un panneau lumineux vous indiquant que votre vitesse est excessive...
Et bien sachez que ce système qui permet de calculer la vitesse moyenne d’un véhicule entre deux points (espacés de 5 à 30 km) va se démocratiser afin de (toujours) relever les infractions d’excès de vitesse.

Le député UMP Georges Mothron justifie cette volonté par le souhait de réduire le nombre de tués chaque année sur les routes à moins de 3000, et d'éviter les freinages intempestifs et dangereux devant les radars fixes. Pour moi, ce n'est ni plus ni moins que du racket policier... D'autant plus que le second argument est bidon. Au lieu de freiner devant les radars, les conducteurs vont s'arrêter juste avant la seconde borne qui arrête le chrono pour pour réduire leur vitesse moyenne.
Les bandes d'arrêt d'urgence vont être saturées!

Comme vous l'aurez surement remarqué, le design du site a changé. Techniquement ce changement visuel est accompagné d'un changement de plateforme de blog (ou...
Voici le buzz du weekend, un roumain probablement bourré qui zigzague au volant de son Opel Vectra sur les trois voies de l'autoroute A8 à...
Rémi Gaillard présente un tout nouveau type de radar à intelligence humaine capable de se déplacer et de poursuivre les contrevenants. Il flash...