190 chevaux pour 400 kilos, ce sont les caractéristiques principales de ce petit bolide pour amateur de sensations fortes avec un peu de moyens,...
Dingo est un photographe qui travaille depuis 15 ans pour les plus grands constructeurs automobiles, Citroën, Toyota, Opel, Ford, ou encore Chevrolet. Il...
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Faux 2 roues parce que les roues sont parallèles, ce croisement entre une moto et un Segway est un engin qui se veut "vert" avec zéro émission polluante. C'est bien beau (ou pas) de penser à notre environnement, mais le designer Erik Lanuza aurait pu penser à notre sécurité aussi parce qu'à mon avis ça doit être super casse-gueule... |
Le Yamaha FZ R Turbo de Nicolas RIUS, 10 fois champion du monde de jetski, est une vraie bombe de 550 chevaux!...
Un article publié sur lemonde.fr : Incivilités aujourd'hui, jungle demain, par Jean-Luc Martin.Je pensais bien que les motards sont très mal vus, surtout en agglomération, mais à ce point la... Enfin l'auteur n'est pas un ancien rédacteur de magazines automobile pour rien à mon avis!
Probablement un automobiliste frustré qui rêve à la liberté du deux roues :)
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On parlait d'appels d'urgence dans les commentaires de ce billet, une émission consacrée au métier à risque de l'élite que constituent les 250 motards de la préfecture de police de Paris... Outre le fait que ça soit une émission "TF1" et qu'on y découvre une autre facette à gerber de ces policiers censés assurer notre sécurité et non nous dépouiller puisque quand ils ne sont pas planqués derrière leurs |
radars ils enfreignent toutes les règles du code de la route en chemise sur leurs vilaines motos à vive allure (faites ce que je dis, pas ce que je fais!), j'ai quand même bien rigolé devant l'extrait vidéo suivant :
Je vous souhaite à tous une excellente année 2009! J'espère que vous avez déjà pris de bonnes résolutions à la hauteur de...
Le premier radar de contrôle de franchissement de feu rouge est actif depuis la semaine dernière à Lyon, à l'angle des rues Marc-Bloch et Jean-Jaurès (7ième arrondissement), un carrefour réputé accidentogène. D'un point de vue sécurité routière, je trouve ça très bien et je suis tout à fait pour, contrairement aux radars de contrôle d'excès de vitesse! Seul hic, comme nous le confie 20minutes, ces radars seraient un peu trop tatillons et flasheraient à tord...En effet, le flash se déclenche une première fois lorsque l'avant du véhicule franchit "la ligne d'effet de feu" marquée au sol,
puis une seconde fois lorsque le véhicule tout entier dépasse cette ligne.
