- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
La loi de Murphy est un principe empirique énonçant que s'il existe une possibilité de mauvaise manipulation d'un produit ou d'une méthode, quelqu'un fera un jour cette erreur d'utilisation. Par jeu, on évoque souvent la « loi » de Murphy pour expliquer mauvais résultats ou mauvaises conditions dont les causes n'ont rien à voir avec la manipulation. (...) Voila tout simplement la bonne excuse pour laquelle le site n'est toujours pas en ligne...
Mais la bonne nouvelle c'est que les DVDs de GhostRider 5 : Back To Basics ont été envoyés!
Hier à 17h20, un jeune homme brestois qui avait sans doute peur de ne pas avoir d'œufs de Pâques a été flashé à 108 km/h sur la RN12 à hauteur de Plouedern. Rien de grave en temps normal puisqu'il s'agit d'une double voie limitée à 110 km/h. Seulement voila, un cyclomoteur est censé être bridé à 45 km/h...
https://www.youtube.com/v/y6UDFQWgy58&hl=fr_FR&fs=1&color1=0x006699&color2=0x54abd6
Caméra embarquée à bord de la moto d'Amaury Baratin sur le tracé de Macao réservé aux fêlés du bocal ;)...
La fin de l'été approche, les teams et riders individuels commencent à publier leurs vidéos estivales :yeah: Voici donc la dernière en date d'AZ’s...
Il est fort ce mec non? En plus, il n'a pas du tout la grosse tête du tout. D'après Google Traduction, le titre...
A voir des gamelles aussi spectaculaires et d'une telle hauteur j'ai du mal à comprendre comment les riders peuvent s'en sortir indemnes! Tant mieux...













































