C'est ma dernière session avec le CB500 que j'ai vendu. J'avais pas roulé depuis plusieurs mois, c'était une sortie décrassage donc pas de gros niveau ni de tricks de folie...
Par contre, en bonus des petits runs en super motard, un Honda XR650R (un merdier trop galère à démarrer!) et un Husqvarna 610TE :p
Voici la vidéo d'un freestyler polyvalent surnommé Jar. Il enchaîne un tas de tricks aussi bien en vtt qu'en moto. Du wheeling sans les...
Rodrigo Bala est un stunteur brésilien que je découvre dans cette vidéo au style vintage. Un millésime surement en rapport avec l'année de...
Le champion de "snowmobile" Levi LaVallee a effectué un retour dans sa ville natale, à Saint Paul, la capitale de l'État du Minnesota Minnesota. Le rider gavé...
Le concept "transformer" n'est pas nouveau dans la publicité (notamment avec Citroën). Mais cette superbe réalisation le remet au goût du jour avec une...
Jason Pullen Reverse Wheeling raté... Jason Pullen c'est le genre de mec très bon mais aussi très bourrin...

Et parfois ça passe pas. Et quand ça ne passe pas avec casque à pointe de type bol, ça fait mal aux dents :-o

La preuve en photos avec ce wheeling à l'envers raté :

Aperçu de la pochette de la biographie de Jorge Lorenzo par Ernest Riveras Tobia Besoin d'argent ou (et?) grosse tête? Peu importe, je trouve qu'une biographie à tout juste 21 ans c'est n'importe quoi... Même avec un parcours hors-norme comme le sien, je ne comprend pas ce qui a pu motiver le double champion du monde 250cc à faire cela. Quoi que, quand je vois la photo qui illustre cette biographie, je penche plus tôt pour la grosse tête ;)
Logo du jeu 2XL SuperCross sur l'AppStore 2XL SuperCross est un jeu de motocross pour iPhone (et iPod Touch) disponible sur l'AppStore au prix de 5.99€. Le jeu débute par une superbe cinématique sans même un temps de chargement. Toujours sans attendre, on peut immédiatement débuter une course après avoir choisi son pilote, sa monture et le circuit. L'interface est bien pensée, très intuitive

et réactive. Le jeu est très réaliste. Le gameplay est simple et efficace : un bouton pour accélérer, l'autre pour freiner. Tout le reste se fait à l'accéléromètre, on penche à gauche pour tourner à gauche, à droite pour tourner à droite et en avant ou en arrière pour régler l'assiette durant un saut. Il y a plusieurs caméras possibles, dont une sur le casque plutôt réaliste! Captures d'écran et vidéo dans la suite du billet :