Voici les techniques de stunt que l'on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
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