Je n'avais jamais adhéré aux jeux en ligne de type labrute.fr ou il faut spammer pour évoluer et gagner. Pilotin.fr y ressemble fortement, à la différence prèsque le personnage est un motard. Les défis sont donc des courses et non des bagarres ;) De plus, il ne s'agit pas que de diffuser son lien et de cliquer sur celui des autres. En effet, on peut "customiser" son bolide, d'un point de vue moteur, partie cycle et esthétique. Ce qui rappellera des souvenirs à ceux qui ont roulé en 50cc, puisqu'au début on possède un Solex que l'on peut équiper de kits moteur des plus grandes marques (Polini, Malossi, etc.).
Qui aurait cru que la France puisse encore plus ridiculiser ses motards avec ses lois de merde comme les 100 chevaux... Pourtant c'est ce qui risque d'arriver, la ministre de l’Intérieur Michèle Alliot-Marie souhaite que les motos soient équipées de plaque minéralogique à l'avant. Peu importe comment, les constructeurs et accessoiristes s'adapteront! Bien évidemment, la raison évoquée est la sécurité... Cependant personne n'est dupe, c'est bien pour renflouer les poches de l'état que de telles mesures sont entreprises. D'autant plus que ces têtes pensantes qui nous dirigent ont osées argumenter leur rapport d'une étude indiquant que sur plus de1 100 000 infractions impliquant des motos, seulement 41 000 donnent lieu à contravention.
Infraction équivaudrait à danger? Je ne pense pas, mais une infraction non verbalisée représente un manque à gagner dont l'état ne souhaite plus se passer...
Comme le dirait ma source : pour le gouvernement moto + auto = 1, Jean Claude Van Damme sors de leur corps! Egalité et fraternité devant l’amende, vive la France adieu la liberté!
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Ils ont osé, l'air conditionné pour les 2 roues... Plus moche que le top case et la motocrotte, EntroSys est un système de climatisation adaptable sur les 2 roues en lieu et place habituels du top-case. |
Il diffuse l'air régulé au conducteur via un tuyau relié à un gilet qui doit être porté près du corps. Photos, vidéos et autres informations dans la suite du billet :














































