Les courses et autres rassemblements de sports mécaniques dans des lieux plus ou moins publics sont extrêmement difficiles. Les accidents sont loin d'être...
Le Tmax fait partie des scooters les plus vendus (et donc, les plus volés compte tenu de sa popularité) et forcément il y en...
Leah est une superbe blonde d'origine américaine qui vit désormais dans le sud de la France. C'est une professionnelle du stunt et je trouve...
C'est désormais une tradition, Robbie Maddison passe chaque réveillon du nouvel an à battre des records. Cette année il a fait ça en...
Depuis hier (1 juillet 2012) la loi impose de pouvoir présenter un éthylotest non utilisé (donc d'en avoir deux) en cas de contrôle...
Voici les techniques de stunt que l'on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
La société Aerofex a remis à l'ordre du jour un projet des années 60 abandonné à l'époque pour des raisons de sécurité. C'est un...
Nicolas Sonina, L'organisateur du Stunt Bike Show (dont l'édition 2008 se déroulera les 28 et 29 juin au circuit Carole) a diffusé une lettre destinée dans un premier temps aux stunteurs inscrits pour mettre en avant la démarche responsable que représente cet évènement. Dans un second temps destinée aux médias et à tout public, cette lettre qui explique, entre autre, les règles élémentaires de sécurité, est aussi destinée à promouvoir le stunt et améliorer son image.
Contenu de la lettre :
Contenu de la lettre :
