Voici les techniques de stunt que l'on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
https://www.youtube.com/v/4_bPi9rR86A&hl=fr&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6
Voila ce qui arrive quand on veut faire le malin devant tout le monde... C'est vite grisant, mais c'est le...
On continue dans les infractions au code de la route du week-end de Pâques. Avec cette fois-ci un cas beaucoup plus grave puisqu'il s'agit d'un jeune homme d'une vingtaine d'années contrôlé à 170 km/h dans une zone limitée à 50 km/h!
Hier à 17h20, un jeune homme brestois qui avait sans doute peur de ne pas avoir d'œufs de Pâques a été flashé à 108 km/h sur la RN12 à hauteur de Plouedern. Rien de grave en temps normal puisqu'il s'agit d'une double voie limitée à 110 km/h. Seulement voila, un cyclomoteur est censé être bridé à 45 km/h...
Casey Stoner vient de remporter pour la 3ème fois consécutive la victoire du Grand-Prix du Qatar qu'il a dominé du début à la fin....
Encore un évènement de fou organisé par Red Bull, sponsor commun de Citroën et de KTM. Un court affrontement au chrono entre Sébastien Loeb (quintuple champion du monde de rallye auto) avec sa C4 WRC et Stefan Everts (dix fois champion du monde de motocross) en Super Motard.
2XL SuperCross est un jeu de motocross pour iPhone (et iPod Touch) disponible sur l'AppStore au prix de 5.99€. Le jeu débute par une superbe cinématique sans même un temps de chargement. Toujours sans attendre, on peut immédiatement débuter une course après avoir choisi son pilote, sa monture et le circuit. L'interface est bien pensée, très intuitiveet réactive. Le jeu est très réaliste. Le gameplay est simple et efficace : un bouton pour accélérer, l'autre pour freiner. Tout le reste se fait à l'accéléromètre, on penche à gauche pour tourner à gauche, à droite pour tourner à droite et en avant ou en arrière pour régler l'assiette durant un saut. Il y a plusieurs caméras possibles, dont une sur le casque plutôt réaliste! Captures d'écran et vidéo dans la suite du billet :
https://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4075279&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1
A la base cette figure fume bien l'embrayage et le moteur mais à mon avis les dégâts sont plus importants ce...
