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Voici les techniques de stunt que l’on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l’arrière pour les burns et drifts, d’une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
- Toujours être concentré (et ne pas oublier de cligner de yeux)
- Beaucoup s’entrainer pour que les mouvements deviennent des réflexes
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Évidemment, Il faut évoluer à son rythme… Ne pas vouloir en faire trop quand on ne le sent pas! Et toujours être protégé (casque, gants, dorsale, protèges tibias, etc.)
