Suite au CES 2016, je vous disais que les objets connectés pour la moto se faisaient encore rares par rapport à la voiture déjà intelligente et...
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
Le guignol du soir c'est ce blondinet qui roule quasi à fond avec sa sportive Zuzuki GSXR en marcel sans casque! La caméra embarquée...
Johan Gray est un motard héroïque qui a sauvé un veau de la noyade lors du rallye Amageza en Afrique du Sud. Après...
Silverstone situé dans le Northamptonshire a été depuis toujours le siège des plus prestigieux évènements. En commençant par la formule 1 et passant...
Petit extrait du magazine le détective, ça se passe en Alsace, un motard grisé par la vitesse avale les kilomètres jusqu'à s'apercevoir qu'il a...
Y'a du lourd pour ce duel! Une Mitsubishi Lancer Evo IX de 830 chevaux contre une Suzuki GSXR 1000 en mode dragster de 600...
9 minutes avec un fou furieux en Super Motard dans ce court métrage français de LUC1 MotorSport. Sylvain Bidart s'éclate avec un Honda...