Ça guidonne beaucoup et ça lève partout mais ça doit être énorme de conduire une bécane aussi puissante! Faut avoir les moyens, une préparation turbo sur une moto c'est pas donné et ensuite faut assumer le pneu arrière à chaque session :D
Je n'avais jamais adhéré aux jeux en ligne de type labrute.fr ou il faut spammer pour évoluer et gagner. Pilotin.fr y ressemble fortement, à la différence prèsque le personnage est un motard. Les défis sont donc des courses et non des bagarres ;) De plus, il ne s'agit pas que de diffuser son lien et de cliquer sur celui des autres. En effet, on peut "customiser" son bolide, d'un point de vue moteur, partie cycle et esthétique. Ce qui rappellera des souvenirs à ceux qui ont roulé en 50cc, puisqu'au début on possède un Solex que l'on peut équiper de kits moteur des plus grandes marques (Polini, Malossi, etc.).
Dans le magazine de cette semaine, Auto Plus apporte la preuve à ce qu'a toujours nié le ministère de l'Intérieur : les quotas imposés aux forces de l'ordre concernant les procès verbaux! Les documents officiels sur lesquels se base Auto Plus parlent de chiffrent alarmants. Par exemple, 50 PV seraient demandés chaque jour aux agents chargés du stationnement impayé dans Paris. De plus, des directives seraient adressées à certains services, les incitant clairement à dresser plus de PV... Évidemment, la direction centrale de la Sécurité publique de la police nationale réfute tout cela.
Le gilet de protection UFO Pro Ergo est à la base destiné à un usage tout-terrain. Cependant, comme le gilet Mike The Bike Body Stunt, il peut être utilisé pour faire du stunt (lent plus particulièrement). Cette protection a pour particularité d'être composée d'un tissu Sensitive® extra-fin dont la fibre élastique régule la chaleur corporelle et sèche très rapidement, tout en protégeant le motard des UV. 
