Voici les techniques de stunt que l'on peut retrouver sur le skyblog de Simon MTZ :
- Avoir un ralenti entre 2500 et 3000 tr/min
- Avoir un pneu dur à l'arrière pour les burns et drifts, d'une pression entre 1,5 bar (débutants) et 3 bars
- Toujours gérer le frein arrière en wheeling
- Travailler son équilibre
- Écouter le régime de son moteur
- Utiliser son embrayage quand ça ne va plus, ça évite beaucoup de chutes
Stark Future continue sa révolution électrique. Après avoir secoué le monde du cross avec la Stark Varg MX et celui de l’enduro avec la...
Dans la lignée du Supercross d'Indianapolis, nous voici au coeur (l'organisation, le départ, la course avec ses chutes et son public ainsi que le...
Ce motard letton qui a la haine contre les radars (surement à force de recevoir des PV pour excès de vitesse) a décidé...
Il faut m'expliquer comme un chauffeur de taxi dont le métier est de parcourir les routes à longueur de journée peut commettre une...
Je pense que RazerBack (aussi connu sous le nom de Julien Welsch) aimerait bien devenir l'éphigie française de Triumph dans le domaine du stunt....
GHOSTRIDER LE SUPERHEROS QUI VA VITE
Petit encadré sur GhostRider au milieu d'un article intitulé Rodéo drive sur les boulevards d'Aulnay-sous-bois A FOND LA CAISSE!
Le tout bien évidemment entouré de photos plus ou moins hot et choques, c'est ça newlook!
https://youtu.be/VclWJohQvAU
Rose et Bugs sont deux français qui forment un couple de stunteurs en tandem très efficace. Ils passent toutes les tricks dignes de ce...
